Mit dem Sommer beginnt die Regenzeit. Die starken Regenfälle führen zu Pfützen, Mooren und sogar Überschwemmungen, was die Arbeitsbedingungen erheblich beeinträchtigt.BaggerDie Maschine ist rau und kompliziert. Hinzu kommt, dass Regen die Teile rosten lässt und die Maschine beschädigt. Um die Maschine optimal zu warten und ihre maximale Produktivität auch an Regentagen zu gewährleisten, sollten die folgenden Richtlinien beachtet werden.
1. Rechtzeitige Reinigung
Bei starkem Regen sollte es rechtzeitig gereinigt werden.
2. Lackieroberfläche
Die Säure im Regen greift die Lackierung des Baggers an. In der Regenzeit empfiehlt es sich, den Bagger vorsorglich neu zu lackieren. Schmieren Sie die betroffenen Stellen regelmäßig nach, um Korrosion und Verschleiß vorzubeugen.
3. Schmierung
Nach längerer Lagerung der Maschine sollte das Fett an der Kolbenstange abgewischt und alle Teile neu gefettet werden. Halten Sie die Maschine während der Stillstandszeiten trocken und sauber, um Rostbildung und Leistungseinbußen zu vermeiden.
4. Chassis
Wird der Bagger an Regentagen nicht rechtzeitig gereinigt, kann sich in Spalten an seiner Unterseite Schlamm ansammeln. Besonders das Fahrgestell ist anfällig für Rost und Flecken, und die Radkästen können sich sogar lockern oder beschädigt werden. Daher ist es notwendig, den Schmutz mit einem einseitig abgestützten Lkw abzuschütteln, das Fahrgestell zu reinigen, um Korrosion vorzubeugen, alle Schrauben auf festen Sitz zu prüfen und stehendes Wasser umgehend zu entfernen, damit die Korrosion der Baggerteile die Arbeitsleistung nicht beeinträchtigt.
5. Motor:
An Regentagen kann es vorkommen, dass der Motor nicht anspringt oder nur schwach läuft, selbst wenn er kaum anspringt. Die wahrscheinlichste Ursache hierfür ist ein elektrischer Leckstrom durch Feuchtigkeit im Zündsystem, der die normale Zündfunktion beeinträchtigt.
Wenn festgestellt wird, dass die Zündanlage mangelhaft ist und die Motorleistung aufgrund von Feuchtigkeit in der Zündanlage beeinträchtigt ist, empfiehlt es sich, die elektrischen Leitungen innerhalb und außerhalb des Verteilerkastens mit einem trockenen Papiertuch oder Lappen zu trocknen und anschließend mit einem speziellen Trockenmittelspray zu behandeln. An Verteilerdeckeln, Batterieanschlüssen, Leitungsanschlüssen, Hochspannungsleitungen usw. kann der Motor nach einer gewissen Zeit wieder gestartet werden.
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Veröffentlichungsdatum: 21. Juni 2022