Als schwere Baumaschine ist die Lärmproblematik bei Baggern im Vergleich zu anderen Baumaschinen seit jeher ein wichtiges Thema. Insbesondere wenn der Motorlärm des Baggers zu laut ist, beeinträchtigt dies nicht nur die Arbeitseffizienz,Bagger, aber es stört auch die Menschen und ist gleichzeitig eine Warnung vor einem Motorausfall.
Gründe:
1. Das Ansaugrohr des Motors ist verschmutzt. Während des Betriebs des Baggers wird das Ansaugrohr häufig durch Staub, Sand, Erde und andere Verunreinigungen verstopft. Dies führt zu einem behinderten Luftstrom, erhöhter Motorbelastung und Lärmbelästigung und kann sogar Sicherheitsrisiken bergen.
2. Unzureichende Abdichtung des Zylinderblocks oder Verschleiß der Zylinderlaufbuchse. Im Motor des Baggers sind Zylinderblock und Zylinderlaufbuchse sehr wichtige Bauteile, die die Betriebseffizienz und Laufstabilität des Motors direkt beeinflussen. Ist der Zylinderblock nicht ausreichend abgedichtet oder die Zylinderlaufbuchse stark verschlissen, führt dies zu einem Leistungsabfall des Motors, einem zu hohen Druck im Zylinder und einer Zunahme der Abgasgeräusche.
3. Wenn der Synchronring beschädigt ist oder das Zahnflankenspiel zu groß ist, läuft der Motor nicht rund, was zu vielen Problemen im normalen Betrieb der Maschine führt, wie z. B. ungleichmäßige Drehzahl und Zahnradgeräusche.
4. Das Motoröl ist unzureichend oder nicht sauber genug. Motoröl ist ein lebenswichtiges Schmiermittel, das für den normalen Betrieb und die Wartung des Motors unerlässlich ist. Unzureichendes oder verschmutztes Motoröl kann zu schweren Motorschäden und -ausfällen führen, was die Schmierleistung beeinträchtigt und Reibungsgeräusche verursacht.
Lösungen:
1. Reinigen Sie das Ansaugrohr des Motors regelmäßig mit den geeigneten Reinigungsmitteln. Üblicherweise eignen sich chemische Reinigungsmittel, ein Hochdruckreiniger, die Demontage des Bauteils und andere Methoden. Eine Reinigung sollte etwa alle 500 Betriebsstunden erfolgen, um einen reibungslosen Durchfluss zu gewährleisten.
2. Ursachen für eine mangelhafte Zylinderabdichtung können unter anderem Verschleiß oder Verformung der Zylinderlaufbahn, Alterung oder Beschädigung der Zylinderkopfdichtung sein. Um diese Probleme zu erkennen und zu beheben, ist eine Kompressionsprüfung erforderlich, um festzustellen, ob ein Druckverlust vorliegt. Anschließend kann die Zylinderlaufbahn mit einer Schleifmaschine plangeschliffen oder die Dichtung ersetzt werden. Verschleiß der Zylinderlaufbuchse kann durch lang anhaltenden Betrieb bei hohen Temperaturen und daraus resultierender unzureichender Schmierung oder durch Verunreinigungen verursacht werden. In diesem Fall ist der Austausch der Zylinderlaufbuchse gegen eine neue die beste Lösung, um eine Überhitzung des Motors so weit wie möglich zu vermeiden.
3. Übliche Lösungen für Schäden an Motorsynchronisatoren oder zu großes Zahnflankenspiel umfassen den Austausch defekter Teile, die Nachjustierung des Zahnflankenspiels sowie verstärkte Wartungs- und Reparaturmaßnahmen. Zudem sind regelmäßige Prüfungen und Wartungsarbeiten erforderlich, um den stabilen Betrieb der Motorteile zu gewährleisten und die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Maschine zu verbessern.
4. Wechseln Sie das Motoröl regelmäßig und achten Sie auf dessen Sauberkeit. Um die Sicherheit und lange Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, ist es unerlässlich, stets auf den Ölverbrauch zu achten. Kontrollieren Sie während des täglichen Gebrauchs regelmäßig die Qualität und Menge des Öls, stellen Sie dessen ausreichende Menge und Sauberkeit sicher und wechseln Sie es rechtzeitig aus.
Anmerkungen:
1. Vor jeglichen Reparatur- und Wartungsarbeiten muss die Stromzufuhr zum Motor unterbrochen und der Motor abgestellt werden.
2. Während des Betriebs muss verhindert werden, dass Flüssigkeiten wie Öl und Wasser in das Innere des Motors gelangen.
3. Bei Reparatur- und Austauscharbeiten muss überprüft werden, ob die Zubehörteile den Normen entsprechen, um die Qualität und Sicherheit der Arbeit zu gewährleisten.
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Veröffentlichungsdatum: 12. Mai 2023